新能源汽车“国补”即将退场

根据去年 12 月份下发的通知，新能源汽车购置补贴政策将于 2022 年 12 月 31 日终止，从 2023 年 1 月 1 日起上牌的车辆国家将不再给予补贴。

按照 2022 年的补贴政策，除换电车型外，续航里程低于 300 公里的车型没有补贴，续航里程在 300~400 公里的车型补贴 9100 元，续航里程大于或等于 400 公里的车型补贴 12600 元，插电混动车型补贴 4800 元，此外车价高于 30 万的车型没有补贴。

随着补贴的即将终止，各大新能源车企近来都推出了一些列针对性方案。比亚迪在 11 月 23 日发布公告称，受新能源车购置补贴即将终止，以及下半年以来电池主要原材料价格大幅上涨两个因素影响，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为 2000 元一 6000 元不等。不过，2023 年 1 月 1 日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

而就在比亚迪宣布旗下新能源车即将涨价的消息后不久，网上也在流传吉利将对旗下几何汽车、睿蓝汽车等进行价格上调消息，幅度同样为 2000 元到 6000 元不等的消息。

不过根据财联社的消息，吉利方面否认了这则涨价的消息，吉利汽车方面表示，明年国补退出以及材料的上涨对新能源汽车销售价格可能会带来影响，“目前，吉利汽车对新能源车型价格未进行调整。”